Grimmershörnbucht: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Grimmershörnbucht''' mit ihrem halbmondförmigen Bogen vom [[Fährhafen]] bis zur [[Kugelbake]] ist der vielleicht geografisch markanteste Ort in [[Cuxhaven]]. | Die '''Grimmershörnbucht''' mit ihrem halbmondförmigen Bogen vom [[Fährhafen]] bis zur [[Kugelbake]] ist der vielleicht geografisch markanteste Ort in [[Cuxhaven]]. | ||
| − | Die Bucht in ihrer heutigen Form entstand | + | Die Bucht in ihrer heutigen Form entstand [[1744]], als der [[Deich]] während einer [[Sturmflut]] mehrfach brach. Die alte gerade Deichlinie konnte nicht wiederhergestellt werden und der neue [[Deich]] erhielt den heutigen sichelförmigen Verlauf. Dort, wo sich heute das Fahrwasser befindet, befand sich vor 1744 eingedeichtes Grünland mit 15 Bauernhöfen<ref>CN 4.2.2012, Bussler</ref>. Noch im Jahre 1618 reichte das zu diesem Zeitpunkt neu eingedeichte Land zwischen Kugelbake und der Alten Liebe rund 2,5 Kilometer weit in die Elbe. |
| − | Der Name | + | Der Name Grimmershörn setzt sich aus dem alten Cuxhavener Familiennamen ''Grimmer'', einer Landwirtsfamilie, die in der Bucht Ländereien besaß, und dem niederdeutschen Wort ''Hörn'' (Knick, Vorsprung, Winkel) zusammen. |
| − | In der Grimmershörnbucht entstand 1870 | + | [[1845]] wurden von [[Hübbe, Heinrich|Heinrich Hübbe]] Pläne zum Ausbau der Cuxhavener Hafenanlagen vorgelegt. Nach diesen Plänen sah eine dritte Baustufe den Bau eines zweiten Dockhafens sowie den Bau eines weiteren Tidehafens in der Grimmershörnbucht vor. Die Zufahrt sollte nahe der [[Kugelbake]] erfolgen, es sollten rund 140 große Schiffe Platz finden. |
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| + | Datei:Sturmflut 1962 Grimmershoernbucht.jpg|[[Sturmflut von 1962]] | ||
| + | Datei: Grimmershörnbucht DSCI0140.jpg |Grimmershörnbucht um 2021 - Blick vom Schiff | ||
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Aktuelle Version vom 20. Januar 2024, 18:04 Uhr
Die Grimmershörnbucht mit ihrem halbmondförmigen Bogen vom Fährhafen bis zur Kugelbake ist der vielleicht geografisch markanteste Ort in Cuxhaven.
Die Bucht in ihrer heutigen Form entstand 1744, als der Deich während einer Sturmflut mehrfach brach. Die alte gerade Deichlinie konnte nicht wiederhergestellt werden und der neue Deich erhielt den heutigen sichelförmigen Verlauf. Dort, wo sich heute das Fahrwasser befindet, befand sich vor 1744 eingedeichtes Grünland mit 15 Bauernhöfen[1]. Noch im Jahre 1618 reichte das zu diesem Zeitpunkt neu eingedeichte Land zwischen Kugelbake und der Alten Liebe rund 2,5 Kilometer weit in die Elbe.
Der Name Grimmershörn setzt sich aus dem alten Cuxhavener Familiennamen Grimmer, einer Landwirtsfamilie, die in der Bucht Ländereien besaß, und dem niederdeutschen Wort Hörn (Knick, Vorsprung, Winkel) zusammen.
1845 wurden von Heinrich Hübbe Pläne zum Ausbau der Cuxhavener Hafenanlagen vorgelegt. Nach diesen Plänen sah eine dritte Baustufe den Bau eines zweiten Dockhafens sowie den Bau eines weiteren Tidehafens in der Grimmershörnbucht vor. Die Zufahrt sollte nahe der Kugelbake erfolgen, es sollten rund 140 große Schiffe Platz finden.
In der Grimmershörnbucht entstand 1870 die Befestigungs- und Verteidigungsanlage Fort Grimmerhörn (damals ohne "s" geschrieben) und 1882 die Grimmershörn-Militär-Badeanstalt, der schnell ein Familienbad angegliedert wurde. Mit dieser Badeanstalt begann die erfolgreiche Geschichte der Grimmershörnbucht als beliebter Ort für die Cuxhavener und Gäste zur Freizeitgestaltung, was dann später in die Seeterrassen und das Sportbad mündete. Noch heute gehört sie als "Grünstrand" zu den beliebtesten Stränden der Cuxhavener Bevölkerung.
Jährlicher Höhepunkt ist der `Sommerabend am Meer´ mit seinem Höhenfeuerwerk.
Bilder
Spielbassin an der Muschelcke
um 1955
Badeinsel des Bojenbades in der Grimmershörnbucht
Partie der Grimmershörnbucht, im Hintergrund links neue Seeterrassen
Strandpavillons in der Grimmershörnbucht während des "Run to the Sun" 2009
Partie der Grimmershörnbucht während des "Run to the Sun" 2009
Grimmershörnbucht um 2021 - Blick vom Schiff
Karte
Fußnoten
- ↑ CN 4.2.2012, Bussler
