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2026-02-11T17:52:39Z

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'''Paul Klitzkowski''' (* [[24. März]] [[1876]] in Danzig)<ref>Danzig: seit 1945 Gdansk/Polen</ref> war einer der ersten Cuxhavener Fischdampferkapitäne. Er fuhr für die [[Cuxhavener Hochseefischerei AG]] und für die [["Nordsee" Deutsche Hochseefischerei]] GmbH. <br>

Paul Klitzkowski übernahm am 21. März 1908 das Kommando über den Fischdampfer '''SENATOR SCHRÖDER HC 13''' (I)<ref>SENATOR SCHRÖDER (I): 1908 gebaut; von 1908 bis 1918 bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG</ref> bis April 1911. Danach war er bis 1915 Kapitän auf der '''SENATOR VON BEERENBERGGOSSLER HC 24'''<ref>SENATOR VON BEERENBERGGOSSLER: 1911 gebaut; von 1911 bis 1915 bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG</ref> und der '''SENATOR SCHRAMM HC 42'''<ref>SENATOR SCHRAMM: 1913 gebaut; von 1913 bis 1929 bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG; von 1929 bis 1939 bei der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH; ab 1933 mit der Fischereikennung PC 42</ref>. Ab dem Kriegsausbruch bis 1915 wurde die SENATOR SCHRAMM unter seiner Führung als Warndampfer für die deutsche Fischereiflotte in der [[Nordsee]] eingesetzt. Nach der Unterbrechung durch den Ersten Weltkrieg konnte er am 7. August 1919 wieder das Kommando über die SENATOR SCHRAMM übernehmen. Er stellte 1921 die '''SENATOR STAHMER HC 119''' (II)<ref>SENATOR STAHMER (II): 1921 gebaut; von 1921 bis 1929 bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG; von 1929 bis 1945 bei der "Nordsee"; ab 1933 mit der Fischereikennung PC 119</ref> in Dienst. Anschließend fuhr er als Kapitän auf der '''OTTO KROGMANN HC 158'''<ref>OTTO KROGMANN: 1925 gebaut; von 1925 bis 1929 bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG; von 1929 bis 1950 bei der "Nordsee"; ab 1933 mit der Fischereikennung PC 119; ab 1949 mit der Kennung NC 119</ref> ab 1926 und von 1929 bis 1931 auf der '''SENATOR SCHRÖDER HC 65''' (II)<ref>SENATOR SCHRÖDER (II): 1917 gebaut; von 1919 bis 1929 bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG; von 1929 bis 1941 bei der "Nordsee"; ab 1933 mit der Fischereikennung PC 65</ref>.

Danach ist Paul Klitzkowski - in Wesermünde<ref>Wesermünde: 1924 durch die Vereinigung von Lehe und Geestemünde entsanden; jetzt Bremerhaven</ref> wohnend - nicht mehr mit Cuxhavener Fischereidampfern gefahren.

== Literatur ==
Cuxhaven, die Große Hochseefischerei und der Seefischmarkt - Schumann, N.; Hrsg.: [[Förderverein Schifffahrtsgeschichte e.V. |Förderverein Schifffahrtsgeschichte Cuxhaven e. V.]] - Cuxhaven: Verlag [[Rauschenplat]], 2008 - 280 S. - ISBN 978-3-93551929-X

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Klitzkowski, Paul - Versionsgeschichte

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