cuxpedia - Letzte Änderungen [de]

1. Mai

2026-04-21T19:12:35Z

Benutzer:Terry75

2026-04-20T16:00:53Z

Benutzerkonto Terry75 wurde erstellt

Baugebiet südlich Wehldorfer Straße

2026-04-20T06:14:19Z

‎Karte

Minenräumdienst

2026-04-20T06:09:02Z

WAPPEN VON HAMBURG (Schiff)

2026-04-20T06:07:32Z

18. April

2026-04-18T19:01:34Z

Schleuse

2026-04-18T18:59:07Z

Sturmflut

2026-04-18T18:56:51Z

Op de Höpcke Wisch

2026-04-18T12:41:24Z

Baugebiet südlich Wehldorfer Straße

2026-04-17T15:28:34Z

Datei:1600 baugebiet op de wischen.jpg

2026-04-17T15:22:28Z

Clark lud Datei:1600 baugebiet op de wischen.jpg hoch ==Motiv== Karte vom Baugebiet "südlich Wehldorfer Straße" ==Quelle== OpenStreetMaps {{Vorlage:Openstreetmaps}} Kategorie:Altenbruch Kategorie:OpenStreetMaps

Baugebiet südlich Wehldorfer Straße

2026-04-17T15:03:19Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Das '''Baugebiet südlich Wehldorfer Straße''' ist ein Baugebiet im Ortsteil Altenbruch, südlich der Wehldorfer Straße. Mit der Erschließung eines…“

Neue Seite

Das '''Baugebiet südlich Wehldorfer Straße''' ist ein Baugebiet im Ortsteil [[Altenbruch]], südlich der [[Wehldorfer Straße]].

Mit der Erschließung eines neuen Baugebiets startete in Cuxhaven-Altenbruch ein Projekt, das Miet- und Kaufinteressenten anzieht und Zukunftsperspektiven für Jung und Alt bietet.
Wer seinen Traum vom eigenen Heim verwirklichen möchte, vielleicht aber auch nur darauf aus ist, ein geeignetes Haus im Grünen zu mieten, kann "südlich der Wehldorfer Straße" sein Glück finden. Das gleichnamige Baugebiet wurde 2025 erschlossen. Die Vermarktung der Bauplätze begann am [[12. März]] [[2025]].

Im Beisein von Verwaltungsspitzen und der Ortspolitik fiel der Startschuss: Stadtsparkasse und ihre als Erschließungsträgerin auftretende Immobilienentwicklungsgesellschaft (IDB) unterstrichen die Bedeutung, die man dem eine Gesamtfläche von 3,6 Hektar umfassenden Baugebiet beimisst. Die Ausrichtung des Baugebiets bewegt sich nicht allein auf der klassischen Einfamilienhaus-Schiene.

Es sollen unterschiedliche Wohnformen, zum Mieten und zum Kaufen realisiert werden - darunter auch Angebote, die sich an eine ältere Zielgruppe (Stichwort: ebenerdiger Wohnbereich) oder aber an Interessenten für das Klein-/Tiny-Haus-Segment richten. Beiden Käufergruppen sollen insgesamt sechs Bauplätze zur Verfügung stehen, wobei im oben erwähnten Bungalow-Bereich ausnahmsweise keine Grundstücke, sondern schlüsselfertige Immobilien vermarktet werden. Im ersten Bauabschnitt werden auf einem Reihenhausgrundstück à sechs Einheiten und auf fünf Grundstücken Mehrfamilienhäuser entstehen. Für Einfamilien- beziehungsweise Doppelhäuser sind neun Parzellen vorgesehen.

Bauabschnitt Nummer zwei soll die weitergehende Nachfrage befriedigen, indem dort Platz für 22 Ein- oder Zweifamilienhäuser geschaffen wird.

Ortsbürgermeister Christoph Frauenpreiß lobte das Projekt, indem er unter anderem die beabsichtigte Mischung (von Jung und Alt sowie verschiedenen Wohnformen) ansprach.

[[Kategorie:Altenbruch]]
[[Kategorie:Bilder bitte]]

29. Juli

2026-04-16T07:09:03Z

2022

2026-04-16T07:08:10Z

15. September

2026-04-16T07:01:55Z

‎Ereignisse

2025

2026-04-16T07:01:30Z

17. Juni

2026-04-16T06:58:07Z

2023

2026-04-16T06:55:41Z

‎Ereignisse

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 == Ereignisse ==
-* '''[[1304]]:''' schließt Hamburg einen Vertrag mit Dithmarschen über eine freie Elbschifffahrt
+* '''[[1304]]:''' schließt Hamburg einen Vertrag mit Dithmarschen über eine freie Elbschifffahrt.
 * '''[[1816]]:''' Das erste [[Badehaus]] von [[1816]] nahe der [[Alte Liebe|Alten Liebe]] wird durch Feuer zerstört.
-* '''[[1823]]:''' wird das 1. Badehaus (gebaut 1816), das spätere Seepavillon, an der [[Alte Liebe|Alten Liebe]] durch ein Feuer zerstört
+* '''[[1823]]:''' wird das 1. Badehaus (gebaut 1816), das spätere Seepavillon, an der [[Alte Liebe|Alten Liebe]] durch ein Feuer zerstört.
-* '''[[1848]]:''' errichten die Dänen eine Elbblockade (bis zum [[12. Mai]])
+* '''[[1848]]:''' errichten die Dänen eine Elbblockade (bis zum [[12. Mai]]).
-* '''[[1891]]:''' wird die Staatliche Realschule mit Lateinabteilung Cuxhaven (auch [[Höhere Bürgerschule]] mit Lateinabteilungen) eröffnet
+* '''[[1891]]:''' wird die Staatliche Realschule mit Lateinabteilung Cuxhaven (auch [[Höhere Bürgerschule]] mit Lateinabteilungen) eröffnet.
-* '''[[1903]]:''' Inbetriebnahme des Zollamt II an der  [[Hafenstraße]] (später Kuttereck)
+* '''[[1903]]:''' Inbetriebnahme des Zollamtes II an der  [[Hafenstraße]] (später [[Kuttereck]])
-* '''[[1905]]:''' tritt das Gesetz zur Vereinigung der Gemeinde [[Döse]] mit der Gemeinde [[Cuxhaven]] in Kraft
+* '''[[1905]]:''' tritt das Gesetz zur Vereinigung der Gemeinde [[Döse]] mit der Gemeinde [[Cuxhaven]] in Kraft.
-* '''[[1905]]:''' [[Balsen, Sede|Sede Balsen]] wird [[Gemeindevorsteher]]
+* '''[[1905]]:''' [[Balsen, Sede|Sede Balsen]] wird [[Gemeindevorsteher]].
-* '''[[1906]]:''' tritt in der damals noch selbstständigen Gemeinde [[Duhnen]] das Gesetz über die Erhebung einer [[Kurtaxe]] in Kraft
+* '''[[1906]]:''' tritt in der damals noch selbstständigen Gemeinde [[Duhnen]] das Gesetz über die Erhebung einer [[Kurtaxe]] in Kraft.
-* '''[[1919]]:''' wird der 1.Mai als "Tag der Arbeit" erstmals in [[Cuxhaven]] gefeiert
+* '''[[1919]]:''' wird der 1.Mai als "Tag der Arbeit" erstmals in [[Cuxhaven]] gefeiert.
-* '''[[1920]]:''' wird der 1.Mai Feiertag
+* '''[[1920]]:''' wird der 1.Mai Feiertag.
-* '''[[1933]]:''' wird die Umbenennung von mehreren [[Straßen]] und Plätzen bekannt gegeben, z.B. [[Kaemmererplatz]] und [[Poststraße]]
+* '''[[1933]]:''' wird die Umbenennung von mehreren [[Straßen]] und Plätzen bekannt gegeben, z.B. [[Kaemmererplatz]] und [[Poststraße]].
 * '''[[1936]]:''' Gründung der Fa. [[Glüsing Transport |Glüsing]] unter dem Namen "Walter Glüsing, Ausrüstung und technischer Handel"
-* '''[[1969]]:''' wird ein [[Elbe-Fähre|Fährbetrieb nach Brunsbüttel]] aufgenommen
+* '''[[1969]]:''' wird ein [[Elbe-Fähre|Fährbetrieb nach Brunsbüttel]] aufgenommen.
-* '''[[1974]]:''' besucht der Bundeskanzler Willy Brandt im Rahmen des Landtagswahlkampfes [[Cuxhaven]]
+* '''[[1974]]:''' besucht der Bundeskanzler Willy Brandt im Rahmen des Landtagswahlkampfes [[Cuxhaven]].
 ==geboren==

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 ==Karte==
-[[Datei:1600 baugebiet op de wischen.jpg]]
+[[Datei:1600 baugebiet op de wischen.jpg|800px]]
 [[Kategorie:Altenbruch]]
 [[Kategorie:Bilder bitte]]

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 == Historie ==
-Nach 1888 und ab 1936 wurde der östliche Teil des [[Amerikahafen]]s zum [[Minensucherhafen]] ausgebaut. 1905 sind eine Minenkompanie und sechs Marinetorpedoboote in Cuxhaven [[Cuxhaven als Garnisonstadt |stationiert]] worden. Hier gab es zeitweise zwei [[Minendepot]]s: das Minendepot am [[Schleusenpriel]] von 1889/1890 bis 1920 und kurzzeitig ab 1945 sowie das [[Minendepot Groden]] von 1908 bis nach dem Zweiten Weltkrieg (mit 15 Jahren Unterbrechung). Nach dem Ersten Weltkrieg dauerte es mehrere Jahre bis die Schifffahrtswege minenfrei waren (s. a. [[SMS PELIKAN]], [[Minensuchboote von 1905 bis 1922]]). Das [[Minensucher-Ehrenmal]] weist auch auf diese historische Verbindung hin.
+Nach 1888 und ab 1936 wurde der östliche Teil des [[Amerikahafen]]s zum [[Minensucherhafen]] ausgebaut. 1905 sind eine Minenkompanie und sechs Marinetorpedoboote in Cuxhaven [[Cuxhaven als Garnisonstadt |stationiert]] worden. Hier gab es zeitweise zwei [[Minendepot]]s: das Minendepot am [[Schleusenpriel]] von 1889/1890 bis 1920 und kurzzeitig ab 1945 sowie das [[Minendepot Groden]] von 1908 bis nach dem Zweiten Weltkrieg (mit 15 Jahren Unterbrechung). Nach dem Ersten Weltkrieg dauerte es mehrere Jahre, bis die Schifffahrtswege minenfrei waren (s. a. [[SMS PELIKAN]], [[Minensuchboote von 1905 bis 1922]]). Das [[Minensucher-Ehrenmal]] weist auch auf diese historische Verbindung hin.
 Nach dem Zweiten Weltkrieg schuf die britische Verwaltung die German Minesweeping Administration (GMSA). Die deutsche Bezeichnung war '''Minenräumdienst''' (MRD). Die Reste des Oberkommandos der Kriegsmarine wurden Kern des deutschen Stabes des GMSA. Insgesamt mussten die Anrainerstaaten über 600.000 Minen und Sperrmittel in den Gewässern West-, Nord- und Osteuropas finden und räumen. Die Engländer betrauten den früheren Konteradmiral Fritz Krauss mit der Führung der „Marineverwaltung“, die unter alliierter Kontrolle stand.
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 Baubeginn war am 6. November 1936. Der Stapellauf erfolgte am 28. September 1937. Die Indienststellung ist für den [[10. Dezember]] [[1938]]  bei der 1. Minensuchflottille dokumentiert. Das Schiff war auch direkt in verschiedene Kampfhandlungen eingebunden: ab 1. September 1939 in der polnischen Ostsee und ab 26. Juni 1941 beim Unternehmen "Barbarossa"<ref>Barbarossa: Deckname für den Angriff auf die Sowjetunion</ref>. Im Juni 1942 war die "M 3" mit vielen anderen Schiffen - insbesondere Minensuchbooten - an der Operation "Cerberus"<ref>Cerberus: Deckname für den Kanaldurchbruch (Ärmelkanal) schwerer deutscher Überwassereinheiten (Schlachtschiffe "SCHARNHORST" (Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven; Indienststellung am 7. Januar 1939; 235 m lang; 40 m breit; Tiefgang 9,9 m; Verdrängung: 38100 t; Maschinenleistung 110450 kW (150170 PS); Geschwindigkeit 31,5 kn; bis 1840 Mann Besatzung; wurde am 26. Dezember 1943 im Nordmeer versenkt) und
 "GNEISENAU" (Schwesternschiff der SCHARNHORST; Werft Deutsche Werke, Kiel; Indienststellung am 21. Mai 1938; Geschwindigkeit 31 kn; am 28. März 1945 in Gotenhafen (Gdingen/Danziger Bucht) von der Kriegsmarine als Blockschiff versenkt) sowie
-Schwerer Kreuzer "PRINZ EUGEN" (Germaniawerft, Kiel; Indienststellung am 1. August 1940; Länge 208 m; Breite 22 m; Verdrängung 18400 t; Geschwindigkeit 32 kn; bis 1599 Mann Besatzung; am 17. Dezember 1946 als Testobjekt für Kernwaffenversuche im südlichen Pazifik gekentert) von Brest (Bretagne/Frankreich) nach Wilhelmshaven</ref> eingebunden (u. a. Sperrlücken herstellen). Vom 26. November bis zum 3. Dezember 1942 sicherte "M 3" die Fahrt des Flugzeugträgers "GRAF ZEPPELIN"<ref>GRAF ZEPPELIN: Werft Deutsche Werke, Kiel; Stapellauf am 8. Dezember 1938; nur zu rund 90 % fertiggestellt; 262 m lang; 36 m breit; Tiefgang 8,5 m; Verdrängung 31367 t; Maschinenleistung 147000 kW (200000 PS); Geschwindigkeit 33,8 kn; geplant für 42 Flugzeuge; ab 1943 in Stettin Ersatzteillieferant für andere Kriegsschiffe; am 25. April 1945 durch Sprengung auf Grund gesetzt, um den Flugzeugträger für die Rote Armee unbrauchbar zu machen</ref> von Hela (jetzt: Hel/Pommern) nach Kiel. Ansonsten erfolgten die üblichen Tätigkeiten: Minensuche, Geleit und Minensperren errichten. Ab dem [[27. Juli]] [[1945]] gehörte das Schiff zum 2. Minenräumdienst, Cuxhaven. Am 15. November 1945 erfolgte die Auslieferung an die UdSSR<ref>UdSSR: Union der sozialistischen Sowjetrepubliken - kurz: Sowjetunion</ref>. Das Schiff wurde als Minensuchboot "T-918" ab Mai 1945, als Versuchsschiff ab Oktober 1946, als hydroakustisches Wachschiff "A 687 ISSLEDOVATE" ab April 1947 und als Zielschiff ab November 1959 verwendet. 1963 erfolgte die Verschrottung in Astrachan (Südrussland).
+Schwerer Kreuzer "PRINZ EUGEN" (Germaniawerft, Kiel; Indienststellung am 1. August 1940; Länge 208 m; Breite 22 m; Verdrängung 18400 t; Geschwindigkeit 32 kn; bis 1599 Mann Besatzung; am 17. Dezember 1946 als Testobjekt für Kernwaffenversuche im südlichen Pazifik gekentert) von Brest (Bretagne/Frankreich) nach Wilhelmshaven</ref> eingebunden (u. a. Sperrlücken herstellen). Vom 26. November bis zum 3. Dezember 1942 sicherte "M 3" die Fahrt des Flugzeugträgers "GRAF ZEPPELIN"<ref>GRAF ZEPPELIN: Werft Deutsche Werke, Kiel; Stapellauf am 8. Dezember 1938; nur zu rund 90 % fertiggestellt; 262 m lang; 36 m breit; Tiefgang 8,5 m; Verdrängung 31367 t; Maschinenleistung 147000 kW (200000 PS); Geschwindigkeit 33,8 kn; geplant für 42 Flugzeuge; ab 1943 in Stettin Ersatzteillieferant für andere Kriegsschiffe; am 25. April 1945 durch Sprengung auf Grund gesetzt, um den Flugzeugträger für die Rote Armee unbrauchbar zu machen</ref> von Hela (jetzt: Hel/Pommern) nach Kiel. Ansonsten erfolgten die üblichen Tätigkeiten: Minensuche, Geleit und Minensperren errichten. Ab dem [[27. Juli]] [[1945]] gehörte das Schiff zum 2. Minenräumdienst, Cuxhaven. Am 15. November 1945 erfolgte die Auslieferung an die UdSSR<ref>UdSSR: Union der sozialistischen Sowjetrepubliken - kurz: Sowjetunion </ref>. Das Schiff wurde als Minensuchboot "T-918" ab Mai 1945, als Versuchsschiff ab Oktober 1946, als hydroakustisches Wachschiff "A 687 ISSLEDOVATE" ab April 1947 und als Zielschiff ab November 1959 verwendet. 1963 erfolgte die Verschrottung in Astrachan (Südrussland).
 === M 4 ===

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 ===MS Wappen von Hamburg (1)===
-Die erste „WAPPEN VON HAMBURG“ der [[HADAG]] wurde [[1955]] bei Blohm + Voss gebaut und war somit der erste Seebäderschiffsneubau nach Kriegsende. Ende [[1961]] wurde sie nach Griechenland verkauft und in „DELOS“ umbenannt. Der anschließende Verkauf nach Kanada erfolgte 1967. Als „POLAR STAR“ reiste sie in die nördlichen kanadischen Regionen und nach Alaska. 1970 wurde sie innerhalb Kanadas weiter verkauft und hiess dann „PACIFIC STAR“.  Zwei Jahre später erwarb die Xanadu Cruises das Schiff und nannte es „XANADU“. Sie wurde 1982 Wohnschiff einer schwimmenden Krabbenfarm. Danach gab es mehrere Besitzerwechsel in Kanada. Um 1985 wurde sie nach Los Angeles/Kalifornien verkauft. Dort fungierte die „EXPEX“ als Ausstellungs- und Messeschiff. Es erfolgten weitere Besitzerwechsel bis die Christian Friendship Foundation 1991 in Los Angeles, Stadtteil Welmington das ehemalige Seebäderschiff erwarb und in „FAITHFUL“ umbenannte. Später wurde das Schiff von "Möchtegern-Missionaren" besetzt. Die US Coast Guard in Los Angeles beendete 2003 das Treiben an Bord. Zwei Jahre später wurde die fahruntüchtige „FAITHFUL“ nach Alameda (Bucht von San Francisco) geschleppt. Christopher Willson übernahm das Schiff, um es in eine private Yacht umbauen zu lassen. Er nannte das Wasserfahrzeug 2010 in „AURORA“ um. 2013 ließ er das Schiff in die Nähe von Stockton (im Nordosten der Bucht von San Francisco) schleppen. Dieses Vorhaben endete 2025 mit dem Abwracken auf Mare Island (im Nordosten der gleichen Bucht).
+Die erste „WAPPEN VON HAMBURG“ der [[HADAG]] wurde [[1955]] bei Blohm + Voss gebaut und war somit der erste Seebäderschiffsneubau nach Kriegsende. Ende [[1961]] wurde sie nach Griechenland verkauft und in „DELOS“ umbenannt. Der anschließende Verkauf nach Kanada erfolgte 1967. Als „POLAR STAR“ reiste sie in die nördlichen kanadischen Regionen und nach Alaska. 1970 wurde sie innerhalb Kanadas weiterverkauft und hieß dann „PACIFIC STAR“.  Zwei Jahre später erwarb die Xanadu Cruises das Schiff und nannte es „XANADU“. Sie wurde 1982 Wohnschiff einer schwimmenden Krabbenfarm. Danach gab es mehrere Besitzerwechsel in Kanada. Um 1985 wurde sie nach Los Angeles/Kalifornien verkauft. Dort fungierte die „EXPEX“ als Ausstellungs- und Messeschiff. Es erfolgten weitere Besitzerwechsel, bis die Christian Friendship Foundation 1991 in Los Angeles, Stadtteil Welmington das ehemalige Seebäderschiff erwarb und in „FAITHFUL“ umbenannte. Später wurde das Schiff von "Möchtegern-Missionaren" besetzt. Die US Coast Guard in Los Angeles beendete 2003 das Treiben an Bord. Zwei Jahre später wurde die fahruntüchtige „FAITHFUL“ nach Alameda (Bucht von San Francisco) geschleppt. Christopher Willson übernahm das Schiff, um es in eine private Yacht umbauen zu lassen. Er nannte das Wasserfahrzeug 2010 in „AURORA“ um. 2013 ließ er das Schiff in die Nähe von Stockton (im Nordosten der Bucht von San Francisco) schleppen. Dieses Vorhaben endete 2025 mit dem Abwracken auf Mare Island (im Nordosten der gleichen Bucht).
 [[Datei:Wappenvonhamburg.jpg|Wappen von Hamburg (I)|thumb|right]]
 *'''Schiffsdaten:'''
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 ===MS Wappen von Hamburg (2)===
-Die zweite „WAPPEN VON HAMBURG“ der [[HADAG]], [[1962]] ebenfalls bei Blohm + Voss gebaut, wurde Ende [[1964]] an die Stena Line verkauft, aber bereits 1966 von der HADAG zurück erworben und in „ALTE LIEBE“(II) umbenannt. Von [[1985]] bis [[2004]] fuhr sie dann als „HELGOLAND“ (III) auf der Linie Bremerhaven-[[Helgoland]], wurde [[2005]] an eine niederländische Investorengruppe verkauft und fuhr im Mittelmeer unter dem Namen „SUPPER CLUB CRUISE 2“. Das Motorschiff wurde 2014 in "ORKA SULTAN" umbenannt. Am [[29. Dezember]] [[2014]] kam es in Aliağa (Türkei) zum Abwracken an.
+Die zweite „WAPPEN VON HAMBURG“ der [[HADAG]], [[1962]] ebenfalls bei Blohm + Voss gebaut, wurde Ende [[1964]] an die Stena Line verkauft, aber bereits 1966 von der HADAG zurückerworben und in „ALTE LIEBE“(II) umbenannt. Von [[1985]] bis [[2004]] fuhr sie dann als „HELGOLAND“ (III) auf der Linie Bremerhaven-[[Helgoland]], wurde [[2005]] an eine niederländische Investorengruppe verkauft und fuhr im Mittelmeer unter dem Namen „SUPPER CLUB CRUISE 2“. Das Motorschiff wurde 2014 in "ORKA SULTAN" umbenannt. Am [[29. Dezember]] [[2014]] kam es in Aliağa (Türkei) zum Abwracken an.
 *'''Schiffsdaten:'''

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 == Ereignisse ==
-* '''[[1918]]:''' Gründung der [[Deutsche Seefischerei AG]]
+* '''[[1918]]:''' Gründung der [[Deutsche Seefischerei AG |Deutschen Seefischerei AG]]
-* '''[[1947]]:''' [[Helgoland]] soll mit einem "Big Bang" gesprengt werden
+* '''[[1947]]:''' [[Helgoland]] soll mit einem "Big Bang" gesprengt werden.
 * '''[[1970]]:''' Treffen von 200 [[Cap Hornier]]s in Cuxhaven
 * '''[[2015]]:''' Der [[Gedenkstein Schießstand Sahlenburg|Gedenkstein am ehemaligen Schießstand Sahlenburg]] wird enthüllt.

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 * [[1418]] wird die Schleuse im Sturm zerstört und
 * [[1436]] wieder aufgebaut.
-* [[1511]], [[17. Januar]] Zerstörung der Schleuse durch die [[St. Antonius-Flut]].
+* [[1511]], [[17. Januar]] Zerstörung der Schleuse durch die [[Sturmflut |St. Antonius-Flut]].
 * 1631 Möglicherweise Erneuerung der Altenbrucher Schleuse im Zusammenhang mit einem Neubau des Hafens.
 * [[1681]], [[4. Dezember]] Vernichtung der Altenbrucher Schleuse. Der Ort wird unter Wasser gesetzt. [[1682]] erneuert.

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 *[[1434]] - [[1501]]   Sechs gallische Fluten
 *[[26. September]] [[1509]] '''Cosmas-und-Damian-Flut''', größte Ausdehnung des Jadebusens
-*[[17. Januar]] [[1511]]   '''Antonius Flut''' (auch '''Eisflut''')
+*[[17. Januar]] [[1511]]   '''Antonius Flut''' (auch '''Eisflut'''), erhebliche Umgestaltung des Jadebusens
 *[[1528]]   Deichbruch bei der Otterndorfer [[Schleuse]]
 *[[1. November |1. bis 2. November]] [[1532]] '''Dritte Allerheiligenflut''' Flandern bis Jütland

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 In der Zusammensetzung würde durch den Namen „Op de Höpcke Wisch“ ein Straßenname entstehen, welcher durch die Regionalität und Traditionsverbundenheit eine passende Ergänzung des Straßennamenpools der Stadt Cuxhaven und des
 Ortsteils Altenbruch darstellen würde.<br>
-Der Ortsrat Altenbruch beschließt, die herzustellende Erschließungsstraße des Baugebietes „Südlich der Wehldorfer Straße" wird „Op de Höpcke Wisch“ genannt.
+Der Ortsrat Altenbruch beschließt, die herzustellende Erschließungsstraße des [[Baugebiet südlich Wehldorfer Straße |Baugebietes „Südlich der Wehldorfer Straße"]] wird „Op de Höpcke Wisch“ genannt.
 == Bebauung ==

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 Das '''Baugebiet südlich Wehldorfer Straße''' ist ein Baugebiet im Ortsteil [[Altenbruch]], südlich der [[Wehldorfer Straße]].
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 Ortsbürgermeister Christoph Frauenpreiß lobte das Projekt, indem er unter anderem die beabsichtigte Mischung (von Jung und Alt sowie verschiedenen Wohnformen) ansprach.
 [[Kategorie:Altenbruch]]
 [[Kategorie:Bilder bitte]]

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 * '''[[25. Mai]]:''' Taufe des [[Lotse]]nversetzers [[MEDEM (Lotsenversetzer) |"MEDEM"]] in Cuxhaven
 * '''[[15. Juli]]:''' Außerdienststellung des Ausbildungsschiffes [[WANGEROOGE (Seeschlepper) |"WANGEROOGE"]] bei der Bundesmarine
 * '''[[22. August]]:''' Der erste Spatenstich zu einem [[Skaterpark]] erfolgte.
 * '''[[24. Oktober]]:''' Die Arbeiten für den Erweiterungsbau der Polizeiinspektion Cuxhaven beginnen

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 * '''[[1951]]:''' Die [[Schule Sahlenburg]] wird eingeweiht
 * '''[[1952]]:''' Die [[Reederei Ewald Ottens]] erwirbt ihr erstes Schiff
 ==geboren==

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 * '''[[24. März]]:''' Im [[Alter Fischereihafen|Alten Fischereihafen]] beginnt die Sanierung der Kaimauer mit dem ersten Rammschlag
 * '''[[3. September]]:''' Der Hauptteil vom Wrack des [[Unterseeboot U16]] wird nach Cuxhaven gebracht.
 * '''[[7. November]]:''' Die erste [[P-8A Poseidon]] landet in Nordholz.
 * '''[[11. November]]:''' Die Polizeiinspektion Cuxhaven zieht in den Neubau an der [[Werner-Kammann-Straße]]

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 {{Jahrestag Juni}}
-Der '''{{PAGENAME}}''' ist der 168. (in Schaltjahren 169.) Tag des Jahres. Damit sind es noch 197  Tage bis zum Jahresende.
+Der '''{{PAGENAME}}''' ist der 168. (in Schaltjahren 169.) Tag des Jahres. Damit sind es noch 197 Tage bis zum Jahresende.
 </noinclude>
 == Ereignisse ==
 * '''[[1903]]:''' Die erste Ausgabe der [[Neptunus|Bade-Zeitung für das Nordseebad Duhnen]] erscheint.
 * '''[[1914]]:''' Die Fahrzeuge für die [[Städtische Bahn Cuxhaven|Cuxhavener Straßenbahn]] werden geliefert.
 ==geboren==

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 * '''[[3. Mai]]:''' Baubeginn für eine Hafenerweiterung in Form einer [[Logistikfläche]]
 * '''[[12. Juni]]:''' Eröffnung der stadtgeschichtlichen Ausstellung "Zeitreise" in der [[Schlosswache|Alten Wache]]
 * '''[[23. Juli]]:''' Die (vermutlich) letzte [[Litfaßsäule]] im OT-Sahlenburg wird abgebrochen.
 * '''[[19. September]]:''' Die Abbrucharbeiten am alten Eiswerk ([[Minendepot#Minendepot_am_Schleusenpriel|ehem. Minendepot]]) beginnen