Benutzer Diskussion:Matze
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Grafik
Bitte auch Graphiken vervollständigen. Tolle Arbeit, echt selbstgegrapht? --Dervomeer 22:09, 17. Feb. 2009 (CET)
Ja, aber die Straßen haben bei mir Vorfahrt.--Matze 18:22, 18. Feb. 2009 (CET)
Straßen
Ja, aber die Straßen haben bei mir Vorfahrt.--Matze 18:22, 18. Feb. 2009 (CET)
Und womit? Mit recht. --Dervomeer 21:59, 18. Feb. 2009 (CET)
Rückkehr
Hallo, Matze! Es ist schön, wieder Deinen Namen zu lesen. Wo hast Du so lange gesteckt?--Hartmut Braun 19:34, 25. Jan. 2013 (CET)
- Na, ich habe jedenfalls nicht im Gefängnis gesteckt ;-). Danke für die Begrüßung. Ich war und bin familiär und beruflich seit einem Jahr sehr eingespannt. Mal sehen, was dieses Jahr bringt.--Matze 09:33, 26. Jan. 2013 (CET)
- Moin, moin. Das ist eine gute Idee mit der Tabelle. Ich suche gerade die Seebäderschiffe zusammen und würde vorschlagen die großen Passagierschiffe von den Seebäderschiffen zu trennen, so daß wir zwei Tabellen haben, sonst wird die Liste zu lang. Außerdem kommen irgendwann vielleicht Schlepper, Fischdampfer und weitere Sparten dazu. Ansonsten schließe ich mich dem Hartmut Braun an. --Jochen 07:37, 27. Jan. 2013 (CET)
- Is ok. Ich wollte ohnehin "nur" die großen Passagierschiffe auflisten. Und dann gibt es noch Fähren, Barkassen, Arbeitsschiffe, Lotsenschiffe, Behördenschiffe - ein Fass ohne Boden.--Matze 19:37, 27. Jan. 2013 (CET)
- Moin, moin. Das ist eine gute Idee mit der Tabelle. Ich suche gerade die Seebäderschiffe zusammen und würde vorschlagen die großen Passagierschiffe von den Seebäderschiffen zu trennen, so daß wir zwei Tabellen haben, sonst wird die Liste zu lang. Außerdem kommen irgendwann vielleicht Schlepper, Fischdampfer und weitere Sparten dazu. Ansonsten schließe ich mich dem Hartmut Braun an. --Jochen 07:37, 27. Jan. 2013 (CET)
Passagierschiffe vor Cuxhaven
Schiffsname | Baujahr | Reederei | BRT | Länge | Hinweis | Bild |
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DEUTSCHLAND | 1900 | HAPAG | 16.502 | 208,5 | 4.7. 1900 Jungfernfahrt ab Cuxhaven, "Blaues Band" gewonnen | ![]() |
GRAF WALDERSEE | 1902 | HAPAG | 12.830 | 178,6 | ![]() | |
IMPERATOR | 1912 | HAPAG | 52.117 | 272,2 | ![]() | |
ST.LOUIS | 1929 | HAPAG | ![]() | |||
MOUNT CLAY | 1904 | United American Lines | 16.000 | 154,60 |
PRINZ EITEL FRIEDRICH