Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr...
Woltman (Schlepper): Unterschied zwischen den Versionen
Aus cuxpedia
Matze (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Der '''Woltman''' war ein Schlepper in Cuxhaven Der ''Woltman'' war der letzte seegängige Schlepper mit Dampfantrieb und einem kohlegefeuerten Kessel in Deutsc...“) |
Matze (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Erbaut wurde Woltman 1904 auf der Schiffswerft der Gebrüder Sachsenberg in Rosslau an der Elbe im Auftrag von Strom- und Hafenbau für die Finanzdeputation in Hamburg. | Erbaut wurde Woltman 1904 auf der Schiffswerft der Gebrüder Sachsenberg in Rosslau an der Elbe im Auftrag von Strom- und Hafenbau für die Finanzdeputation in Hamburg. | ||
| − | Der Schleppdampfer war für die Zusammenarbeit mit dem Bagger XI bestimmt und war beim Wasser- und Schiffahrtsamt in Cuxhaven stationiert. | + | Der Schleppdampfer war für die Zusammenarbeit mit dem [[Ritzebüttel (Eimerbagger)|Bagger XI]] bestimmt und war beim Wasser- und Schiffahrtsamt in Cuxhaven stationiert. |
[[Kategorie:Schiffe]] | [[Kategorie:Schiffe]] | ||
Version vom 14. November 2009, 21:16 Uhr
Der Woltman war ein Schlepper in Cuxhaven
Der Woltman war der letzte seegängige Schlepper mit Dampfantrieb und einem kohlegefeuerten Kessel in Deutschland.
Erbaut wurde Woltman 1904 auf der Schiffswerft der Gebrüder Sachsenberg in Rosslau an der Elbe im Auftrag von Strom- und Hafenbau für die Finanzdeputation in Hamburg.
Der Schleppdampfer war für die Zusammenarbeit mit dem Bagger XI bestimmt und war beim Wasser- und Schiffahrtsamt in Cuxhaven stationiert.
