Bufe-Werft: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Am [[13. Dezember]] [[1821]] erwarb C. Bufe, ein Schiffs- und Schaluppenbaumeister, eine von [[Johann-Elfers-Helgen|Johann Christian Elfers]] gegründeten Werftplatz im [[Schleusenpriel]] von Elfers Nachfolger J.J. Dürels. | ||
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| − | Bis 1854 sind hier, im Schiffsregister nachgewiesen, 18 größere Schiffe gebaut worden. So begann der Aufstieg der Werft an der Elbmündung und gewann durch diverse Reparaturarbeiten und zahlreiche Neubauaufträge an Ansehen. Nach der Konstruktion mehrerer kleiner Fahrzeuge | + | Bis 1854 sind hier, im Schiffsregister nachgewiesen, 18 größere Schiffe gebaut worden. So begann der Aufstieg der Werft an der Elbmündung und gewann durch diverse Reparaturarbeiten und zahlreiche Neubauaufträge an Ansehen. Nach der Konstruktion mehrerer kleiner Fahrzeuge lief das größte Vollschiff seiner Zeit, die "Möwe" dort vom Stapel. Ihr folgte die damals größte im Hamburg beheimatete Bark "Europa", deren Bau überforderte die Werft finanziell, sodass diese am [[20. Juni]] [[1855]] schließen musste. |
| − | Der Sohn des alten Besitzers, August Bufe, führte die Werft weiter. Als dieser im Alter von 46 Jahren starb, verpachtete die Witwe die Werft 1895 an Franz Mützelfeldt, einem Maschinenbaumeister aus Lauenburg. | + | Der Sohn des alten Besitzers, August Bufe, führte die Werft weiter. Als dieser im Alter von 46 Jahren starb, verpachtete die Witwe Emilie Nicoline Henriette Bufe (1836-1926) die Werft 1895 an [[Mützelfeldtwerft|Franz Mützelfeldt]], einem Maschinenbaumeister aus Lauenburg. |
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| + | Datei:Karte Augusr Bufe.jpg|Visitenkarte August Bufe | ||
| + | Datei:Bufe Balkon 1.JPG|Relief an der Unterseite des Balkons am Bufe-Wohnhaus | ||
| + | Datei:Karte 1850 Bufe-Werft.jpg| Karte von 1850 mit Bufe-Werft (gelb) | ||
| + | Datei:Alte Werft in Cuxhaven.jpg|Gemälde von [[Conz, Walter|Walter Conz]] | ||
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[[Kategorie:Werft]] | [[Kategorie:Werft]] | ||
| + | [[Kategorie:Alt-Cuxhaven]] | ||
Aktuelle Version vom 30. August 2025, 18:32 Uhr
Die Bufe-Werft ist ein Vorgänger der Mützelfeldtwerft
Am 13. Dezember 1821 erwarb C. Bufe, ein Schiffs- und Schaluppenbaumeister, eine von Johann Christian Elfers gegründeten Werftplatz im Schleusenpriel von Elfers Nachfolger J.J. Dürels.
Bereits 1828 wurden für die Werft fünf Hellinge ausgewiesen.
Bis 1854 sind hier, im Schiffsregister nachgewiesen, 18 größere Schiffe gebaut worden. So begann der Aufstieg der Werft an der Elbmündung und gewann durch diverse Reparaturarbeiten und zahlreiche Neubauaufträge an Ansehen. Nach der Konstruktion mehrerer kleiner Fahrzeuge lief das größte Vollschiff seiner Zeit, die "Möwe" dort vom Stapel. Ihr folgte die damals größte im Hamburg beheimatete Bark "Europa", deren Bau überforderte die Werft finanziell, sodass diese am 20. Juni 1855 schließen musste.
Der Sohn des alten Besitzers, August Bufe, führte die Werft weiter. Als dieser im Alter von 46 Jahren starb, verpachtete die Witwe Emilie Nicoline Henriette Bufe (1836-1926) die Werft 1895 an Franz Mützelfeldt, einem Maschinenbaumeister aus Lauenburg.
Bilder
Visitenkarte August Bufe
Relief an der Unterseite des Balkons am Bufe-Wohnhaus
Karte von 1850 mit Bufe-Werft (gelb)
Gemälde von Walter Conz
