Neuwerk (Schiff): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die '''Neuwerk (I)''' ist ein Mehrzweckschiff [[WSA Cuxhaven |im Außenbezirk Cuxhaven]] des WSA Elbe-Nordsee. Es wird zur Schadstoffbekämpfung, als Tonnenleger, [[Eisbrecher]], Notschlepper, Feuerlöschschiff sowie für schiffspolizeiliche Aufgaben eingesetzt. | ||
| − | Die Neuwerk | + | Die Kiellegung der Neuwerk erfolgte am [[14. Februar]] [[1997]]. Die Neuwerk wurde unter der Bau-Nr. 415 bei der Volkswerft Stralsund<ref>Volkswerft Stralsund: 1948 gegründet; gehört 2010-2014 zu den P+S-Werften, 2015-2016 zu den Nordic Yards Stralsund und 2016-2022 zu den MV Werften Stralsund; 2022 wurden ein Insolvenzantrag gestellt und eine Transfergesellschaft gegründet; im gleichen Jahr erwarb die Stadt Stralsund diese Gelände - es entstand der "Maritime Industrie- und Gewerbepark Volkswerft"</ref> gebaut. Der Stapellauf war am [[27. September]] [[1997]]. Die endgültige Fertigstellung und Ablieferung erfolgte im Juni 1998. |
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| + | Der Tonnenkran kann je nach Ausladung zwischen 12 und 22 t heben. Die Neuwerk verfügt über vier Löschkanonen (Monitore) für die Brandbekämpfung. Zur Eigensicherung und Dekontamination ist eine Wassersprühanlage vorhanden. | ||
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| + | :'''Tonnenleger:''' Auslegen und Einziehen großer Einheitsleuchttonnen | ||
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| + | :'''Notschlepper:''' Über eine Friktions-Schleppwinde, die in der Kransäule untergebracht ist, 2000 kN Haltekraft, Schleppseildurchmesser 62 mm, 1000 m Schleppseillänge, der Schleppdraht läuft über das für diesen Zweck verstärkte achterliche Hubschrauberabwinschdeck. Pfahlzugleistung: 1130 kN. | ||
| + | :'''Feuerlöschschiff:''' Feuerlöschausrüstung nach FF1. Feuerlöschmonitore: 2x 1200 cbm/h über Peildeck (1 x 10m ausfahrbar), 2x 300 cbm/h achterlich Decksaufbau, Schaummittelzumischung aus 20 cbm Schaummitteltank und Feuerlöschhydranten an Deck für die Brandbekämpfung mittels Schlauchleitungen. | ||
| + | :'''Schifffahrtspolizeiliche Aufgaben:''' Überwachung des Schiffsverkehrs auf den Bundeswasserstraßen und des Seegebietes hinsichtlich des Verkehrsrechtes und des Umweltschutzes. | ||
| + | ===Einsatzgebiet=== | ||
| + | Das Mehrzweckschiff „Neuwerk“ wird in der Nordsee eingesetzt, von der Elbe über das Seegebiet um Helgoland und in den Gebieten von der schleswig-holsteinischen Westküste bis in die ausschließliche Wirtschaftszone jenseits des deutschen Küstenmeeres. | ||
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| + | Das Schiff ist u. a. mit einem Kran, einer Schleppwinde und einem Gasschutzsystem (Explosionsschutz) ausgerüstet. Es gibt auch einen Hubschrauberlandeplatz für den SuperPuma der Bundespolizei. Die Ausrüstung für die Öl- und Brandbekämpfung sowie für die Rettung von Personen ist die bis dato modernste. Die beiden geschlossenen Tankerrettungsboote haben jeweils eine Kapazität von 16 Personen. | ||
| + | Der Rumpf ist eisverstärkt. Angaben zur Nutzung als Eisbrecher und zu einer evtl. vorhandenen Eisklasse liegen nicht vor. <br> | ||
| + | Aus Umweltgründen gibt es ein gaselektrisches Antriebssystem, das mit LNG oder mit LSM<ref>LSM: Liquified Synthetic Methan</ref> versorgt werden kann. <br> | ||
| + | Die Pfahlzugleistung ist mit 1450 kN erheblich höher als bei der Vorgängerin. | ||
| + | ===Liegeplatz=== | ||
| + | Im Zusammenhang mit dem erforderlichen Volumen zur Speicherung von LNG oder LSM ist die NEUWERK (II) wesentlich länger. Wegen der unzureichenden Dimensionierung des bisherigen Liegeplatzes entstand 2026 ein Konzept zur Schaffung eines neuen Versorgungshafens. Ein Bauhof mit Liegeplatz und touristisch genutzten Flächen soll im jetzigen [[Fährhafen]] entstehen (Stand 2026). Damit würde die [[Grimmershörnbucht]] südlich verlängert werden. | ||
== Weblink == | == Weblink == | ||
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| + | :[https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9922926 vesselfinder NEUWERK (II)] | ||
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[[Kategorie:Schiffe]] | [[Kategorie:Schiffe]] | ||
Aktuelle Version vom 19. Mai 2026, 20:09 Uhr
Inhaltsverzeichnis
NEUWERK (I)
| Schiffsdaten MSZ Neuwerk | |
|---|---|
| IMO-Nr. | 9143984 |
| Länge | 79 m |
| Breite | 18 m |
| Tiefgang | 5,8 m |
| Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Wasserverdrängung | 3.099 t |
| Eisklasse | E3 |
| Heimathafen | Cuxhaven |
Beschreibung
Die Neuwerk (I) ist ein Mehrzweckschiff im Außenbezirk Cuxhaven des WSA Elbe-Nordsee. Es wird zur Schadstoffbekämpfung, als Tonnenleger, Eisbrecher, Notschlepper, Feuerlöschschiff sowie für schiffspolizeiliche Aufgaben eingesetzt.
Die Kiellegung der Neuwerk erfolgte am 14. Februar 1997. Die Neuwerk wurde unter der Bau-Nr. 415 bei der Volkswerft Stralsund[1] gebaut. Der Stapellauf war am 27. September 1997. Die endgültige Fertigstellung und Ablieferung erfolgte im Juni 1998.
Das Schiff ist u. a. mit einem Kran, einer Schleppwinde und einem Gasschutzsystem (Explosionsschutz) ausgerüstet. Abhängig vom Einsatzfall besteht nicht nur Platz für das Stammpersonal sondern auch noch für 34 weitere Personen.
Der Tonnenkran kann je nach Ausladung zwischen 12 und 22 t heben. Die Neuwerk verfügt über vier Löschkanonen (Monitore) für die Brandbekämpfung. Zur Eigensicherung und Dekontamination ist eine Wassersprühanlage vorhanden.
Einsatzbereiche
- Tonnenleger: Auslegen und Einziehen großer Einheitsleuchttonnen
- Eisbrecher: Eisbrechleistung 0,5 m Festeis bei 4 - 5 kn Geschwindigkeit, Eisklasse E3, am Achterschiff abnehmbarer Eisschuh für die Aufnahme von Havaristen zur Fahrt aus dem Eis im Verband
- Notschlepper: Über eine Friktions-Schleppwinde, die in der Kransäule untergebracht ist, 2000 kN Haltekraft, Schleppseildurchmesser 62 mm, 1000 m Schleppseillänge, der Schleppdraht läuft über das für diesen Zweck verstärkte achterliche Hubschrauberabwinschdeck. Pfahlzugleistung: 1130 kN.
- Feuerlöschschiff: Feuerlöschausrüstung nach FF1. Feuerlöschmonitore: 2x 1200 cbm/h über Peildeck (1 x 10m ausfahrbar), 2x 300 cbm/h achterlich Decksaufbau, Schaummittelzumischung aus 20 cbm Schaummitteltank und Feuerlöschhydranten an Deck für die Brandbekämpfung mittels Schlauchleitungen.
- Schifffahrtspolizeiliche Aufgaben: Überwachung des Schiffsverkehrs auf den Bundeswasserstraßen und des Seegebietes hinsichtlich des Verkehrsrechtes und des Umweltschutzes.
Einsatzgebiet
Das Mehrzweckschiff „Neuwerk“ wird in der Nordsee eingesetzt, von der Elbe über das Seegebiet um Helgoland und in den Gebieten von der schleswig-holsteinischen Westküste bis in die ausschließliche Wirtschaftszone jenseits des deutschen Küstenmeeres.
NEUWERK (II)
| Schiffsdaten MSZ Neuwerk | |
|---|---|
| IMO-Nr. | 9922926 |
| Länge | 105 m |
| Breite | 20 m |
| Tiefgang | 5,5 m |
| Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Wasserverdrängung | 5.400 t |
| Eisklasse | Keine Angaben |
| Heimathafen | Cuxhaven |
Beschreibung
Die Neuwerk (II) ist die Nachfolgerin der NEUWERK (I) mit den gleichen Einsatzbereichen und dem gleichen Einsatzgebiet.
Abeking & Rasmussen[2] fertigte das Schiff von 2024 bis 2026 unter der Baunummer 6512.
Das Schiff ist u. a. mit einem Kran, einer Schleppwinde und einem Gasschutzsystem (Explosionsschutz) ausgerüstet. Es gibt auch einen Hubschrauberlandeplatz für den SuperPuma der Bundespolizei. Die Ausrüstung für die Öl- und Brandbekämpfung sowie für die Rettung von Personen ist die bis dato modernste. Die beiden geschlossenen Tankerrettungsboote haben jeweils eine Kapazität von 16 Personen.
Der Rumpf ist eisverstärkt. Angaben zur Nutzung als Eisbrecher und zu einer evtl. vorhandenen Eisklasse liegen nicht vor.
Aus Umweltgründen gibt es ein gaselektrisches Antriebssystem, das mit LNG oder mit LSM[3] versorgt werden kann.
Die Pfahlzugleistung ist mit 1450 kN erheblich höher als bei der Vorgängerin.
Liegeplatz
Im Zusammenhang mit dem erforderlichen Volumen zur Speicherung von LNG oder LSM ist die NEUWERK (II) wesentlich länger. Wegen der unzureichenden Dimensionierung des bisherigen Liegeplatzes entstand 2026 ein Konzept zur Schaffung eines neuen Versorgungshafens. Ein Bauhof mit Liegeplatz und touristisch genutzten Flächen soll im jetzigen Fährhafen entstehen (Stand 2026). Damit würde die Grimmershörnbucht südlich verlängert werden.
Weblink
Fußnoten
- ↑ Volkswerft Stralsund: 1948 gegründet; gehört 2010-2014 zu den P+S-Werften, 2015-2016 zu den Nordic Yards Stralsund und 2016-2022 zu den MV Werften Stralsund; 2022 wurden ein Insolvenzantrag gestellt und eine Transfergesellschaft gegründet; im gleichen Jahr erwarb die Stadt Stralsund diese Gelände - es entstand der "Maritime Industrie- und Gewerbepark Volkswerft"
- ↑ Abeking & Rasmussen: 1907 in Lemwerder (nordwestlich von Bremen) als Drei-Mann-Betrieb gegründet; Jahresumsatz rund 100 Mio € (um 2020)
- ↑ LSM: Liquified Synthetic Methan
