Liegeplatz 4: Unterschied zwischen den Versionen

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Für den Bau und die notwendige Geländeerhöhung werden ca. 1,1 Millionen Kubikmeter Sand aus der Außenelbe benötigt. Die Sandentnahme wird querab der Insel [[Neuwerk]] erfolgen. Der erste Spatenstich erfolgte im April 2016.  
 
Für den Bau und die notwendige Geländeerhöhung werden ca. 1,1 Millionen Kubikmeter Sand aus der Außenelbe benötigt. Die Sandentnahme wird querab der Insel [[Neuwerk]] erfolgen. Der erste Spatenstich erfolgte im April 2016.  
  
Der neue Liegeplatz soll Anfang  2018 in Betrieb gehen. Als Baukosten sind 36 Millionen Euro veranschlagt.
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Als erstes Schiff machte das 156m lange Schwergutschiff HAPPY STAR am [[14. Juli]] [[2018]] fest
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Die offizielle Eröffnung des Liegeplatzes erfolgte am 19.9.2018
  
 
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Aktuelle Version vom 20. September 2018, 07:13 Uhr

Der zukünftigen Liegeplatz 4

Der Liegeplatz 4 ist ein geplanter Tiefwasser-Liegeplatz an der Elbe.

Mit dem Bau des 240m langen Liegeplatz 4 erhält das Cuxport-Terminal einen neuen, für Einrichterschiffe geeigneten, Liegeplatz sowie 85.000m² zusätzliche Lagerfläche. Die Lagerfläche ist teilweise für sehr schwere Lasten ausgelegt um dem wachsenden Bedarf an Offshore-Umschlag gerecht zu werden. Auf einem 300 Meter langen Streifen, der parallel zum Ufer verläuft, können direkt an der Kaikante Betriebs- und Lagerflächen entstehen.

Die Genehmigungsgrundlagen zum Bau eines Liegeplatzes 4 wurden bereits mit dem Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Europakais in Cuxhaven vom 3. April 2012 geschaffen.

Für den Bau und die notwendige Geländeerhöhung werden ca. 1,1 Millionen Kubikmeter Sand aus der Außenelbe benötigt. Die Sandentnahme wird querab der Insel Neuwerk erfolgen. Der erste Spatenstich erfolgte im April 2016.

Als erstes Schiff machte das 156m lange Schwergutschiff HAPPY STAR am 14. Juli 2018 fest

Die offizielle Eröffnung des Liegeplatzes erfolgte am 19.9.2018

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