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<googlemap lat="53.817477" lon="8.607574" zoom="15"> 53.817477,8.607574, Sockel des [[Würzburg-Riese]] östlich von [[Berensch-Arensch|Berensch]] </googlemap>
+
<googlemap lat="53.817477" lon="8.607574" zoom="15"> 53.817477,8.607574, Sockel des [[Würzburg-Riese]] östlich von [[Berensch]] </googlemap>
  
  
 
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−
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"
+
 
−
!width="120px"|Schiffsname
+
'''Empting Antriebstechnik & Anlagenbau GmbH''' (gleiche Anschrift)
−
!Baujahr
+
 
−
!Helgolandverkehr
+
Geschäftsbereiche:
−
!width="80px"|Reederei
+
* Empting Antriebstechnik (Offshore-Bereich; Schiffsdieselaggregate; Stromaggregate)
−
!BRT
+
* Empting Anlagenbau (Transport- und Verarbeitungstechnik für die Lebensmittelindustrie, insbesondere für die Fischverarbeitung; diverse Förderanlagen; ... Arbeitsbühnen)
−
!Länge
+
* Empting Dockbetrieb (Schiffsreparaturen)
−
!Bemerkung
+
* Empting Ölbekämpfung (Ölbekämpfungssystem; Auslegersysteme; Dieselaggregate; Ölwehrcontainer mit Spezialzubehör)
−
!Bild
+
 
 +
_______________________________
 +
 
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{{#ev:youtube |youtu.be/puf0ONSJwgg}}
 +
 
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ø
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Æ
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Š
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š
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ž
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î
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{{Vorlage: Schlossgarten}}
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
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___________________________________________
 +
 
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{{#ev:youtube |youtu.be/0xYaWUq1cEI}}
 +
 
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___________________________________________
 +
 
 +
 
 +
[[NVC]]
 +
 
 +
'''Vorsitzende'''
 +
{| {{Lexikontabelle}}
 +
!Person
 +
!Jahr
 
|-
 
|-
−
|'''[[Lady of the Lake]]'''
+
|Kapitän Hans Westphal
−
|[[1814]]
+
|1969-1975
−
|
+
|-
−
|Priviligierte Dampfschiffahrt auf der Niederelbe bis Cuxhaven
+
|Kapitän [[Kühne, Karl B. |Karl-B. Kühne]]
−
|76
+
|1975-1993
−
|20
+
|-
−
|Erstes Dampfschiff vor Cuxhaven
+
|Kapitän [[Rubach, Günter |Günter Rubach]]
−
|[[Datei:Lady of the lake.jpg|160px]]
+
|1993-2007
 +
|-
 +
|Kapitän Jürgen Feldmann
 +
|2007-2011
 +
|-
 +
|Kapitän Dr.-Ing. Jürgen Pause
 +
|2011
 +
|-
 +
|Peter Kramp
 +
|2011-2013
 
|-
 
|-
−
|'''[[Elbe(Schiff)|ELBE]]'''
+
|Kapitän Ralf Gütlein
−
|[[1833]]
+
|2013-2019
−
|
+
|-
−
|Hamburger-Dampfschiffahrts-Compagnie
+
|Kapitän Arne Ehlers
−
|43?
+
|2019-
−
|34,7
+
|-
−
|
+
|}
  
−
|
+
 
 +
_______________________________________________________________________
 +
 
 +
 
 +
'''Umsätze des Seefischmarktes'''
 +
{| {{Lexikontabelle}}
 +
!Jahr
 +
!Fisch/t<ref>Quelle: Der Fischmarkt Cuxhaven - Wilhelm Heidsiek Verlag</ref>
 +
!Fisch/t<ref>aus: Zur Geschichte der Fischmehlfabiken in Cuxhaven - Quellenangabe: Mitteilungen der Geographischen Gesellschaft in Hamburg, Band 81, 1991</ref>
 +
!Reichsmark
 
|-
 
|-
−
|'''[[Patriot(Schiff)|PATRIOT]]'''
+
|1908
−
|[[1836]]
+
|4.200
−
|
+
−
|Hamburger-Dampfschiffahrts-Compagnie
+
−
|48
+
−
|36,36
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|793.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Hennriette(Schiff)|HENNRIETTE]]'''
+
|1909
−
|[[1829]]
+
|6.000
−
|
+
−
|Heinrich Spliet
+
−
|49
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|1.238.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Helgoland(Schiff)|HELGOLAND]]'''
+
|1910
−
|[[1854]]
+
|6.700
−
|
+
−
|Johann Cesar Godeffroy
+
−
|98
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|1.542.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Helgoland II.(Schiff)|HELGOLAND (II.)]]'''
+
|1911
−
|[[1845]]
+
|8.200
−
|
+
−
|Rübcke&Wüllmer
+
−
|
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|1.863.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Cuxhaven(Schiff)|CUXHAVEN (II.)]]'''
+
|1912
−
|[[1864]]
+
|10.400
−
|
+
−
|[[HAPAG]]
+
−
|402
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|2.539.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Patriot II.(Schiff)|PATRIOT (II.)]]'''
+
|1913
−
|[[1857]]
+
|12.900
−
|
+
−
|
+
−
|
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|3.034.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Patriot III.(Schiff)|PATRIOT (III.)]]'''
+
|1914
−
|[[1869]]
+
|9.800
−
|
+
−
|Cuxhavener Dampfschiffs-Gesellschaft A.G.
+
−
|130
+
−
|36,50
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|1.842.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Helgoland III.(Schiff)|HELGOLAND (III.)]]'''
+
|1915
−
|[[1866]]
+
|1.300
−
|
+
−
|Hamburg-Amerika-Linie
+
−
|398
+
−
|69,92
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|725.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Helgoland IV.(Schiff)|HELGOLAND (IV.)]]'''
+
|1916
−
|[[1858]]
+
|4.400
−
|Hamburg-Amerika-Linie
+
−
|618
+
−
|
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|3.287.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Freia(Schiff)|FREIA]]'''
+
|1917
−
|[[1884]]
+
|1.400
 
|
 
|
−
|Blohm&Voss
+
|1.326.000
−
|683
+
−
|
+
−
|
+
−
|[[Datei:Schiff FREIA.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Ariadne(Schiff)|ARIADNE]]'''
+
|1918
−
|[[1889]]
+
|5.700
 
|
 
|
−
|Ballin`sche Dampfschiffs Rhederei
+
|3.813.000
−
|427
+
−
|
+
−
|
+
−
|[[Datei:Schiff Ariadne.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Prinzessin Heinrich(Schiff)|PRINZESSIN HEINRICH]]'''
+
|1919
−
|[[1896]]
+
|13.100
−
|
+
−
|Ballin`sche Dampfschiffs Rhederei
+
−
|919
+
−
|
+
 
|
 
|
−
|[[Datei:Schiff Prinzessin Heinrich.jpg|160px]]
+
|19.484.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[Cobra (I.)(Schiff)|COBRA (I.)]]'''
+
|1920
−
|[[1898]]
+
|22.700
 
|
 
|
−
|Ballin`sche Dampfschiffs Rhederei
+
|75.592.000
−
|1.146
+
−
|
+
−
|
+
−
|[[Datei:Schiff COBRA I.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Cobra (II.)(Schiff)|COBRA (II.)]]'''
+
|1921
−
|[[1926]]
+
|24.100
 
|
 
|
−
|HAPAG
+
|78.655.000
−
|2.132
+
−
|82,40
+
−
|Ab 1939 Minenleger, 1942 im holländischen Schiedam durch Bombentreffer zerstört
+
−
|[[Datei:Schiff COBRA II 700.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Kehrwieder(Schiff)|KEHRWIEDER]]'''
+
|1922
−
|[[1901]]
+
|28.600
 
|
 
|
−
|Hamburg-Amerika-Linie
+
|1.296.292.000
−
|541
+
−
|
+
−
|
+
−
|[[Datei:Schiff Kehrwieder.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Willkommen(Schiff)|WILLKOMMEN]]'''
+
|1923
−
|[[1895]]
+
|35.500
 
|
 
|
−
|Hamburg-Amerika-Linie
+
|1.462.000 Billionen Papiermark
−
|510
+
−
|
+
−
|
+
−
|[[Datei:Schiff Willkommen.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Königin Luise (Schiff)|KÖNIGIN LUISE I.]]'''
+
|1924
−
|[[1913]]
+
|52.300
−
|
+
|36.000
−
|Hamburg-Amerika-Linie
+
|10.183.000
−
|2.163
+
−
|
+
−
|1914 im Kriegseinsatz in der Themsemündung gesunken
+
−
|[[Datei:Schiff KOENIGIN LOUISE.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[Königin Luise II.(Schiff)|KÖNIGIN LUISE II.]]'''
+
|1925
−
|[[1934]]
+
|41.600
 
|
 
|
−
|HAPAG
+
|9.145.000
−
|2.400
+
−
|
+
−
|1941 im Kriegseinsatz Höhe Helsinki gesunken
+
−
|[[Datei:Schiff Koenigin Luise 800.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[KAISER(Schiff)|KAISER]]'''
+
|1926
−
|[[1905]]
+
|51.300
−
|
+
|43.000
−
|[[HAPAG]]
+
|10.282.000
−
|1.916
+
−
|96,40
+
−
|Erstes zivile deutsche Schiff mit Dampfturbinen aus deutscher Konstruktion und Herstellung.
+
−
|[[Datei:Schiff Kaiser1931.jpg|160px]]
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[BÜRGERMEISTER ROSS(Schiff)|BÜRGERMEISTER ROSS]]'''
+
|1927
−
|1947
+
|56.100
−
|1952-1957
+
−
|[[HAPAG]]-HADAG
+
−
|299
+
−
|32,0
+
−
|Die BÜRGERMEISTER ROSS machte am [[12. Juli]] [[1952]] die erste Nachkriegsreise eines Seebäderschiffes nach Helgoland
+
−
|[[Datei:BM Ross.jpg|160px]]
+
−
|-
+
−
|'''[[STADE(Schiff)|STADE]]'''
+
−
|1938
+
−
|1952
+
−
|[[HAPAG]]-HADAG
+
−
|273
+
−
|34,20
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|11.225.000
 
|-
 
|-
−
|'''[[SÜLLBERG(Schiff)|SÜLLBERG]]'''
 
 
|1928
 
|1928
−
|1952
+
|63.500
−
|[[HAPAG]]-HADAG
+
|51.000
−
|362
+
|13.835.000
−
|50,4
+
−
|
+
−
|
+
 
|-
 
|-
−
|'''[[BÜRGERMEISTER DIESTEL(Schiff)|BÜRGERMEISTER DIESTEL]]'''
+
|1930
−
|1927
+
−
|1952-1953
+
−
|[[HAPAG]]-HADAG
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|61.000
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|'''[[ELBE(I)(Schiff)|ELBE]]'''
+
|1932
−
|1941
+
−
|1952-1953
+
−
|[[HAPAG]]-HADAG
+
−
|
+
−
|
+
 
|
 
|
 +
|73.000
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|'''[[Wappen von Hamburg (Schiff)|WAPPEN VON HAMBURG]] (I)'''
+
|1934
−
|1955
+
−
|1955-1960
+
−
|HADAG
+
−
|2.496
+
−
|89,50
+
−
|Erster Seebäderschiff-Neubau nach dem 2. Weltkrieg
+
 
|
 
|
−
|-
+
|64.000
−
|'''[[BUNTE KUH(Schiff)|BUNTE KUH]]'''
+
−
|1957
+
−
|1957-1961
+
−
|HADAG
+
−
|2.520
+
−
|91,00
+
−
|Zwiter HADAG-Neubau, 1962 im Zuge der Flottenmodernisierung nach Griechenland verkauft
+
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|'''[[ALTE LIEBE]] (I)(Schiff)|ALTE LIEBE (I)'''
+
|1936
−
|1959
+
−
|1959
+
−
|HADAG, Hamburg
+
−
|919
+
−
|54,30
+
−
|Nur gelegentlich im Helgolanddienst
+
 
|
 
|
−
|-
+
|107.000
−
|'''[[Wappen von Hamburg (Schiff)|WAPPEN VON HAMBURG]] (II)'''
+
−
|1962
+
−
|1962
+
−
|HADAG
+
−
|3.819
+
−
|104,00
+
 
|
 
|
−
|[[Datei:Wappenvonhamburg.jpg|160px]]
 
 
|-
 
|-
−
|'''[[HEIN GODENWIND(Schiff)|HEIN GODENWIND]]'''
+
|1937
−
|1960
+
−
|1960-1965
+
−
|HADAG
+
−
|1.024
+
−
|59,70
+
−
|2008 verscrottet
+
−
|
+
−
|-
+
−
|'''[[GORCH FOCK(Schiff)|GORCH FOCK]]'''
+
−
|1963
+
−
|1963-1970
+
−
|HADAG
+
−
|980
+
−
|55,20
+
 
|
 
|
 +
|118.000
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|'''[[HELGOLAND (I)(Schiff)|HELGOLAND (I)]]'''
+
|1938
−
|1963
+
−
|1963-1965
+
−
|HADAG
+
−
|3.001
+
−
|91,50
+
−
|bis 1972 Lazarettschiff in Vietnam
+
 
|
 
|
−
|-
+
|139.000
−
|'''[[Wappen_von_Hamburg_(Schiff)#MS_Wappen_von_Hamburg_.283.29|WAPPEN VON HAMBURG (III)]]'''
+
−
|1965
+
−
|1965-2006
+
−
|HADAG
+
−
|4.438
+
−
|109,60
+
−
|2007 als MERCATOR II nach Bremerhaven<br>in Dänemark abgewrackt
+
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|'''[[HELGOLAND (II)(Schiff)|HELGOLAND (II)]]'''
 
−
|1972
 
−
|1972-1982
 
−
|HADAG
 
−
|3.001
 
−
|91,50
 
−
|1982 an Cassen Eils verkauft<br>2000 umbenannt in [[MS Atlantis (II)|ATLANTIS]]<br>Helgolanddienst bis 2015<br>2020 verschrottet
 
−
|[[Datei:Atlantis 2014.jpg|160px]]
 
−
|-
 
−
|'''[[HELGOLAND (III)(Schiff)|HELGOLAND (III)]]'''
 
−
|2015
 
−
|2015 -
 
−
|Cassen Eils
 
−
|1816
 
−
|80
 
−
|Nachfolger der [[MS Atlantis (II)|ATLANTIS]]<br>Helgolanddienst ab 2015
 
−
|[[]]
 
 
|}
 
|}
 +
 +
{{Fußnoten}}
 +
_________________________________________
 +
 +
 +
{{#ev:youtube |https://youtu.be/xzelHCsWFjU?si=t5DLZl8QlnyRLZx3}}
 +
 +
_________________________________________
 +
 +
 +
{{#ev:youtube |https://www.youtube.com/watch?v=bGwQhCBjLo8&t=19s}}
 +
 +
_________________________________________
 +
 +
  
  
  
−
ø
+
<div align="left">[[Datei:Schlossgarten Karte.jpg|1000px]]</div>
−
Æ
+
 
−
ñ
+
<div style="position:relative; top:-210px; left:630px; font-size: 20px; line-height: 0px;>[[Schloss Ritzebüttel|1]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-340px; left:640px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Altes Amtsgericht|2]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-322px; left:834px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Schlosswache|3]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-252px; left:854px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Gärtnerhaus|4]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-185px; left:499px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Schweizerhaus|5]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-220px; left:187px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Kriegerdenkmal|6]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-336px; left:160px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Krähenhofbrücke|7]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-133px; left:479px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Freilichttheater|8]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-372px; left:897px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Ringelnatz-Museum|9]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-235px; left:953px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Martinskirche|10]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-306px; left:229px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Krähenhof|11]]</div>
 +
 
 +
<div style="position:relative; top:-210px; left:680px; font-size: 20px; line-height: 0px;">[[Marstall|12]]</div>
 +
 
 +
 
 +
:1 [[Schloss Ritzebüttel]]
 +
:2 [[Altes Amtsgericht]]
 +
:3 [[Schlosswache]]
 +
:4 [[Gärtnerhaus]]
 +
:5 [[Schweizerhaus]]
 +
:6 [[Kriegerdenkmal]]
 +
:7 [[Krähenhofbrücke]]
 +
:8 [[Freilichttheater]]
 +
:9 [[Ringelnatz-Museum]]
 +
:10 [[Martinskirche]]
 +
:11 [[Krähenhof]]
 +
:12 [[Marstall]]
 +
 
 +
[[Kategorie:Vorlage]]
 +
 
 +
___________________________________________________

Aktuelle Version vom 3. Februar 2026, 11:28 Uhr

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Mützelfeldtwerft
Lentzkai

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Als Vorlage

Neuer Lentzkai.jpg
Kampnagel-Kran
Mützelfeldtwerft
Lentzkai

Hafen

Karte Hafenplan 1.jpg
Fährhafen
Alte Liebe
Steubenhöft
Lentzkai
Seeschleuse
Neuer Fischereihafen


<googlemap lat="53.817477" lon="8.607574" zoom="15"> 53.817477,8.607574, Sockel des Würzburg-Riese östlich von Berensch </googlemap>



Empting Antriebstechnik & Anlagenbau GmbH (gleiche Anschrift)

Geschäftsbereiche:

  • Empting Antriebstechnik (Offshore-Bereich; Schiffsdieselaggregate; Stromaggregate)
  • Empting Anlagenbau (Transport- und Verarbeitungstechnik für die Lebensmittelindustrie, insbesondere für die Fischverarbeitung; diverse Förderanlagen; ... Arbeitsbühnen)
  • Empting Dockbetrieb (Schiffsreparaturen)
  • Empting Ölbekämpfung (Ölbekämpfungssystem; Auslegersysteme; Dieselaggregate; Ölwehrcontainer mit Spezialzubehör)

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Schlossgarten Karte.jpg
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1 Schloss Ritzebüttel
2 Altes Amtsgericht
3 Schlosswache
4 Gärtnerhaus
5 Schweizerhaus
6 Kriegerdenkmal
7 Krähenhofbrücke
8 Freilichttheater
9 Ringelnatz-Museum
10 Martinskirche
11 Krähenhof



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NVC

Vorsitzende

Person Jahr
Kapitän Hans Westphal 1969-1975
Kapitän Karl-B. Kühne 1975-1993
Kapitän Günter Rubach 1993-2007
Kapitän Jürgen Feldmann 2007-2011
Kapitän Dr.-Ing. Jürgen Pause 2011
Peter Kramp 2011-2013
Kapitän Ralf Gütlein 2013-2019
Kapitän Arne Ehlers 2019-


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Umsätze des Seefischmarktes

Jahr Fisch/t[1] Fisch/t[2] Reichsmark
1908 4.200 793.000
1909 6.000 1.238.000
1910 6.700 1.542.000
1911 8.200 1.863.000
1912 10.400 2.539.000
1913 12.900 3.034.000
1914 9.800 1.842.000
1915 1.300 725.000
1916 4.400 3.287.000
1917 1.400 1.326.000
1918 5.700 3.813.000
1919 13.100 19.484.000
1920 22.700 75.592.000
1921 24.100 78.655.000
1922 28.600 1.296.292.000
1923 35.500 1.462.000 Billionen Papiermark
1924 52.300 36.000 10.183.000
1925 41.600 9.145.000
1926 51.300 43.000 10.282.000
1927 56.100 11.225.000
1928 63.500 51.000 13.835.000
1930 61.000
1932 73.000
1934 64.000
1936 107.000
1937 118.000
1938 139.000

Fußnoten

  1. ↑ Quelle: Der Fischmarkt Cuxhaven - Wilhelm Heidsiek Verlag
  2. ↑ aus: Zur Geschichte der Fischmehlfabiken in Cuxhaven - Quellenangabe: Mitteilungen der Geographischen Gesellschaft in Hamburg, Band 81, 1991

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1 Schloss Ritzebüttel
2 Altes Amtsgericht
3 Schlosswache
4 Gärtnerhaus
5 Schweizerhaus
6 Kriegerdenkmal
7 Krähenhofbrücke
8 Freilichttheater
9 Ringelnatz-Museum
10 Martinskirche
11 Krähenhof
12 Marstall

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