Badebrücke Duhnen: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Diese neue Brücke hat in der Folgezeit etliche Stürme überstanden und wurde 1908 noch einmal aufgestockt. In den Wintermonaten wurden Geländer und Belagteile in einem 1907 errichteten Lagerschuppen in unmittelbarer Nähe des Rettungsbootschuppens gelagert. Bis zum zweiten Weltkrieg hat dieses Bauwerk gehalten, verfiel jedoch während Krieges und wurde in den harten Nachkriegswintern wegen Kohlenknappheit in Cuxhavener Öfen verheizt. | ||
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Aktuelle Version vom 30. September 2018, 11:06 Uhr
Die Badebrücke Duhnen war eine Seebrücke in Duhnen
Schon bald nach ihrer Gründung beschloss die "Duhner Badecommision" eine Badeanstalt mit Restaurant zu bauen, die über eine Brücke vom Ufer aus zu erreichen war. Zusammen mit dem Kurhaus, dem späteren Ove-Ovens-Haus, konnte die Badebrücke im Jahr 1904 eingeweiht werden. Leider war die Konstruktion etwas schwach ausgefallen, so dass bereits im August des gleichen Jahren ein Sturm die Brücke wieder zerstörte.
Die Betreiber bauten die Brücke wieder auf. Sie wurde im Juni 1905 erneut in Betrieb genommen. Den Eingeweihten war klar, dass die neue Badebrücke nur ein Notbehelf war, und so wurde bei der zuständigen Hamburger Bürgerschaft die Errichtung einer neuen, wesentlich stärkeren Seebrücke beantragt.
Im Februar 1906 bewilligte die Bürgerschaft den Bau einer 200 Meter langen und 2,5 Meter breiten stabilen Brücke mit einer davor liegenden hölzernen Badeanstalt. Die Kosten für dieses am 8. Juli 1906 eingeweihte Bauwerk betrugen 28.000 Mark.
Diese neue Brücke hat in der Folgezeit etliche Stürme überstanden und wurde 1908 noch einmal aufgestockt. In den Wintermonaten wurden Geländer und Belagteile in einem 1907 errichteten Lagerschuppen in unmittelbarer Nähe des Rettungsbootschuppens gelagert. Bis zum zweiten Weltkrieg hat dieses Bauwerk gehalten, verfiel jedoch während Krieges und wurde in den harten Nachkriegswintern wegen Kohlenknappheit in Cuxhavener Öfen verheizt.
