Sandkasten

Kampnagel-Kran

Mützelfeldtwerft

Lentzkai

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Als Vorlage

Kampnagel-Kran

Mützelfeldtwerft

Lentzkai

Hafen

Fährhafen

Alte Liebe

Steubenhöft

Lentzkai

Seeschleuse

Neuer Fischereihafen

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<googlemap lat="53.817477" lon="8.607574" zoom="15"> 53.817477,8.607574, Sockel des Würzburg-Riese östlich von Berensch </googlemap>

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Empting Antriebstechnik & Anlagenbau GmbH (gleiche Anschrift)

Geschäftsbereiche:

• Empting Antriebstechnik (Offshore-Bereich; Schiffsdieselaggregate; Stromaggregate)
• Empting Anlagenbau (Transport- und Verarbeitungstechnik für die Lebensmittelindustrie, insbesondere für die Fischverarbeitung; diverse Förderanlagen; ... Arbeitsbühnen)
• Empting Dockbetrieb (Schiffsreparaturen)
• Empting Ölbekämpfung (Ölbekämpfungssystem; Auslegersysteme; Dieselaggregate; Ölwehrcontainer mit Spezialzubehör)

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1 Schloss Ritzebüttel

2 Altes Amtsgericht

3 Schlosswache

4 Gärtnerhaus

5 Schweizerhaus

6 Kriegerdenkmal

7 Krähenhofbrücke

8 Freilichttheater

9 Ringelnatz-Museum

10 Martinskirche

11 Krähenhof

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https://tube.network.europa.eu/w/9Dszwkrk2YwhbWhsTPrg3A

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NVC

Vorsitzende

Person	Jahr
Kapitän Hans Westphal	1969-1975
Kapitän Karl-B. Kühne	1975-1993
Kapitän Günter Rubach	1993-2007
Kapitän Jürgen Feldmann	2007-2011
Kapitän Dr.-Ing. Jürgen Pause	2011
Peter Kramp	2011-2013
Kapitän Ralf Gütlein	2013-2019
Kapitän Arne Ehlers	2019-

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						160px]]
			HAPAG	2.132	82,40	Ab 1939 Minenleger, 1942 im holländischen Schiedam durch Bombentreffer zerstört
KEHRWIEDER	1901		Hamburg-Amerika-Linie	541
WILLKOMMEN	1895		Hamburg-Amerika-Linie	510
SILVANA	1897	1905-1914	Ballin´sche Dampfschiffs Rhederei; später HAPAG	804	63	1914-1918 Marine; 1921-1924 HH-Danzig; 1924 verschrottet
KÖNIGIN LUISE I.	1913		Hamburg-Amerika-Linie	2.163		1914 im Kriegseinsatz in der Themsemündung gesunken
KÖNIGIN LUISE II.	1934		HAPAG	2.400		1941 im Kriegseinsatz Höhe Helsinki gesunken
KAISER	1905		HAPAG	1.916	96,40	Erstes zivile deutsche Schiff mit Dampfturbinen aus deutscher Konstruktion und Herstellung.
BÜRGERMEISTER ROSS	1947	1952-1957	HAPAG-HADAG	299	32,0	Die BÜRGERMEISTER ROSS machte am 12. Juli 1952 die erste Nachkriegsreise eines Seebäderschiffes nach Helgoland
RUDOLF	1894	1952-1956	Cassen Eils	96	28,3
STADE	1938	1952	HAPAG-HADAG	273	34,20
SÜLLBERG	1928	1952	HAPAG-HADAG	362	50,4
BÜRGERMEISTER DIESTEL	1927	1952-1953	HAPAG-HADAG
ELBE	1941	1952-1953	HAPAG-HADAG
WAPPEN VON HAMBURG (I)	1955	1955-1960	HADAG	2.496	89,50	Erster Seebäderschiff-Neubau nach dem 2. Weltkrieg
BUNTE KUH	1957	1957-1961	HADAG	2.520	91,00	Zweiter HADAG-Neubau, 1962 im Zuge der Flottenmodernisierung nach Griechenland verkauft
ALTE LIEBE (I)	1959	1959	HADAG, Hamburg	919	54,30	Nur gelegentlich im Helgolanddienst
WAPPEN VON HAMBURG (II)	1962	1962	HADAG	3.819	104,00	... 1966-1984 "ALTE LIEBE" (2)
HEIN GODENWIND	1960	1960-1965	HADAG	1.024	59,70	2008 verschrottet
GORCH FOCK	1963	1963-1970	HADAG	980	55,20
MS HELGOLAND (I)	1963	1963-1965	HADAG	3.001	91,50	bis 1972 Lazarettschiff in Vietnam
WAPPEN VON HAMBURG (III)	1965	1965-2006	HADAG	4.438	109,60	2007 als MERCATOR II nach Bremerhaven in Dänemark abgewrackt
MS HELGOLAND (II)	1972	1972-1982	HADAG	1586	91,50	1982 an Cassen Eils verkauft 2000 umbenannt in ATLANTIS Helgolanddienst bis 2015 2020 verschrottet
MS HELGOLAND (III)	2015	2015 -	Cassen Eils	1816	80	Nachfolger der ATLANTIS Helgolanddienst ab 2015