Kran: Unterschied zwischen den Versionen
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Zwei Mehrzweck-Kräne standen am [[Europakai]]. Sie mußten einer [[Containerbrücke]] weichen. | Zwei Mehrzweck-Kräne standen am [[Europakai]]. Sie mußten einer [[Containerbrücke]] weichen. | ||
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Datei:Kran 4.jpg|Ehem. Kran am [[Europakai]], gesehen vom [[Friedrich-Clemens-Gerke-Turm]] | Datei:Kran 4.jpg|Ehem. Kran am [[Europakai]], gesehen vom [[Friedrich-Clemens-Gerke-Turm]] | ||
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Auf einem alten Luftbild finden sich auf voller Länge des [[Lentzkai]]s sieben Krane. Davon steht noch einer. | Auf einem alten Luftbild finden sich auf voller Länge des [[Lentzkai]]s sieben Krane. Davon steht noch einer. | ||
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Ein neuer Brückenkran wurde 2009 am Offshore-Basishafen in Betrieb genommen | Ein neuer Brückenkran wurde 2009 am Offshore-Basishafen in Betrieb genommen | ||
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Von ehemals drei [[Kampnagel]]-Kränen steht nur noch einer. Säulenlenker-Wippkran, Höhe max. 57 m, Ausladung 5 - 28 m. Zur Bauzeit [[1955]] höchstes Bauwerk Cuxhavens. | Von ehemals drei [[Kampnagel]]-Kränen steht nur noch einer. Säulenlenker-Wippkran, Höhe max. 57 m, Ausladung 5 - 28 m. Zur Bauzeit [[1955]] höchstes Bauwerk Cuxhavens. | ||
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Datei:Kran Steubenhöft.jpg|[[Kampnagel]]kran | Datei:Kran Steubenhöft.jpg|[[Kampnagel]]kran | ||
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Die ehem. Beckmannwerft hatte drei Werftkrane | Die ehem. Beckmannwerft hatte drei Werftkrane | ||
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Vermutlich mit dem Bau des zweiten [[Gaswerk]]es um [[1933]] wurde zur Kohlebestückung des Vergasungsanlage ein Kran auf Laufgerüst eingeführt. | Vermutlich mit dem Bau des zweiten [[Gaswerk]]es um [[1933]] wurde zur Kohlebestückung des Vergasungsanlage ein Kran auf Laufgerüst eingeführt. | ||
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Datei:Gemälde Gaswerk.JPG|Kran des ehem. Gaswerkes | Datei:Gemälde Gaswerk.JPG|Kran des ehem. Gaswerkes | ||
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Kleiner Kran, vermutlich zur Versorgung der dort ansässigen Krabbenkutter. | Kleiner Kran, vermutlich zur Versorgung der dort ansässigen Krabbenkutter. | ||
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Datei:Kran Hafenkaje.jpg|Kran an der Hafenkaje | Datei:Kran Hafenkaje.jpg|Kran an der Hafenkaje | ||
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Am [[Heringskai]] standen zwei Kräne unbekannter Hersteller. Abrissdatum unbekannt. | Am [[Heringskai]] standen zwei Kräne unbekannter Hersteller. Abrissdatum unbekannt. | ||
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Datei:Heringskai-1949.jpg| | Datei:Heringskai-1949.jpg| | ||
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===Lentzkai=== | ===Lentzkai=== | ||
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Datei:Kran Lentzkai 5323.jpg | Datei:Kran Lentzkai 5323.jpg | ||
Datei:Kran lentzkai 2.jpg|Blick vom [[Steubenhöft]] auf den [[Lentzkai]] um 1960 | Datei:Kran lentzkai 2.jpg|Blick vom [[Steubenhöft]] auf den [[Lentzkai]] um 1960 | ||
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===Nordseekai=== | ===Nordseekai=== | ||
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Datei:Kran am Nordseekai .jpg|Am Ausrüstungskai der "Nordsee" um 1960 | Datei:Kran am Nordseekai .jpg|Am Ausrüstungskai der "Nordsee" um 1960 | ||
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Im Jahre 1847 am Löschplatz an der alten Ritzebütteler Schleuse 1841 erbaut von dem Döser Steinmetz Heinrich Hahl zur Verladung seiner Rohsteine wurde er auch benutz für Mühlsteine und Baumaterialien. Tragkraft 5 t. Abgerissen 1870/1880 (unklar). | Im Jahre 1847 am Löschplatz an der alten Ritzebütteler Schleuse 1841 erbaut von dem Döser Steinmetz Heinrich Hahl zur Verladung seiner Rohsteine wurde er auch benutz für Mühlsteine und Baumaterialien. Tragkraft 5 t. Abgerissen 1870/1880 (unklar). | ||
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Datei:Krahn.jpg|Hahl´scher Krahn | Datei:Krahn.jpg|Hahl´scher Krahn | ||
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Datei:Kran Schleusenpriel west.jpg|Westseite des [[Schleusenpriel]]s | Datei:Kran Schleusenpriel west.jpg|Westseite des [[Schleusenpriel]]s | ||
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===Steubenhöft=== | ===Steubenhöft=== | ||
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Datei:Kampnagelkran 1.jpg|[[Kampnagel]]kran, verschrottet im April [[2010]] | Datei:Kampnagelkran 1.jpg|[[Kampnagel]]kran, verschrottet im April [[2010]] | ||
Datei:Kran-Abbruch.jpg|Kran-Abbruch April 2010 | Datei:Kran-Abbruch.jpg|Kran-Abbruch April 2010 | ||
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Links im Bild vermutlich Nachfolger des ersten Cuxhavener Kranes am [[Tonnenhafen]], Ecke [[Alter Hafen|Alte Hafenkaje]]. | Links im Bild vermutlich Nachfolger des ersten Cuxhavener Kranes am [[Tonnenhafen]], Ecke [[Alter Hafen|Alte Hafenkaje]]. | ||
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Datei:Kran 1.jpg| Am [[Tonnenhafen]] vor [[1900]] | Datei:Kran 1.jpg| Am [[Tonnenhafen]] vor [[1900]] | ||
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Datei:Kran Tonnenhof.jpg|Am [[Tonnenhof]] um [[1890]] | Datei:Kran Tonnenhof.jpg|Am [[Tonnenhof]] um [[1890]] | ||
Datei:Kran Tonnenhof 2.jpg|Am [[Tonnenhof]] um [[1960]] | Datei:Kran Tonnenhof 2.jpg|Am [[Tonnenhof]] um [[1960]] | ||
Version vom 14. Dezember 2021, 14:29 Uhr
Ein Kran gehörte bisher zum Bild eines Hafens genauso wie ein Schiff. Durch neue Ladetechniken werden immer mehr Kräne verschrottet. Grund genug für eine Bildergalerie Cuxhavener (Hafen)kräne.
Siehe auch
Inhaltsverzeichnis
Europakai
Zwei Mehrzweck-Kräne standen am Europakai. Sie mußten einer Containerbrücke weichen.
Ehem. Kran am Europakai, gesehen vom Friedrich-Clemens-Gerke-Turm
Ehem. Kran am Europakai
Mehrzweckkräne am Europakai
Mehrzweckkran
Lentzkai / Neuer Lentzkai
Auf einem alten Luftbild finden sich auf voller Länge des Lentzkais sieben Krane. Davon steht noch einer.
Kocks-Kran
Vor 1945
Neuer Fischereihafen
Kocks-Kran am Neuer Fischereihafen
Kocks-Kran am Neuer Fischereihafen
Kocks-Krane am Kühlhaus im Neuen Fischereihafen
Kocks-Kran am Neuer Fischereihafen
Kocks-Kran am Neuer Fischereihafen
Kran der Fa. Voss am Südostende des Hafens, Cuxhavens größter Kran
Offshore-Basishafen
Ein neuer Brückenkran wurde 2009 am Offshore-Basishafen in Betrieb genommen
Brückenkran
Steubenhöft
Von ehemals drei Kampnagel-Kränen steht nur noch einer. Säulenlenker-Wippkran, Höhe max. 57 m, Ausladung 5 - 28 m. Zur Bauzeit 1955 höchstes Bauwerk Cuxhavens.
Siehe auch unten
Werftkrane
Mützelfeldwerft
Krane 1981
Dock-Kran der Mützelfeldtwerft 2009
Beckmannwerft
Die ehem. Beckmannwerft hatte drei Werftkrane
Andere ehem. Cuxhavener Krane
Dugekai
Kran am Dugekai
Gaswerk
Vermutlich mit dem Bau des zweiten Gaswerkes um 1933 wurde zur Kohlebestückung des Vergasungsanlage ein Kran auf Laufgerüst eingeführt.
Kran des ehem. Gaswerkes
Hafenkaje
Kleiner Kran, vermutlich zur Versorgung der dort ansässigen Krabbenkutter.
Kran an der Hafenkaje
Kran an der Hafenkaje um 1960
Heringskai
Am Heringskai standen zwei Kräne unbekannter Hersteller. Abrissdatum unbekannt.
Lentzkai
Blick vom Steubenhöft auf den Lentzkai um 1960
Kampnagelkran
2011 verschrottet
Kranbau 1954
Nordseekai
Am Ausrüstungskai der "Nordsee" um 1960
Schleusenpriel
Im Jahre 1847 am Löschplatz an der alten Ritzebütteler Schleuse 1841 erbaut von dem Döser Steinmetz Heinrich Hahl zur Verladung seiner Rohsteine wurde er auch benutz für Mühlsteine und Baumaterialien. Tragkraft 5 t. Abgerissen 1870/1880 (unklar).
Hahl´scher Krahn
Westseite des Schleusenpriels
Steubenhöft
Kampnagelkran, verschrottet im April 2010
Kran-Abbruch April 2010
Tonnenhafen
Links im Bild vermutlich Nachfolger des ersten Cuxhavener Kranes am Tonnenhafen, Ecke Alte Hafenkaje.
Am Tonnenhafen vor 1900
Tonnenhof
Am Tonnenhof
